OBD2-Simulator für J1939 (mOByDic 1700)
Der multiple Steuergerät-Simulator ECUSim 1700 für SAE J1939 ist ideal für Diagnostik-, Entwicklungs- und Ausbildungzwecke. Er vereint drei Simulatoren in sich: ECM (Motorsteuergerät), TCM (Getriebesteuergerät) und ABS-Steuergerät. Der Simulator erzeugt einige Standard DTCs, zusätzlich kann der Benutzer bis zu fünf Parameter mittels Poti direkt einstellen (MAF, Voltage, Geschwindigkeit, RPM und die Temperatur).
Zum Betrieb ist ein 24-Volt Netzteil erforderlich, welches nicht mitgeliefert wird, jedoch bei uns im Shop erworben werden kann. Es versorgt nicht nur den Simulator, sondern auch ein über die OBD2-Buchse angeschlossenes Testgerät mit Strom.
Description :
The SAE J1939 multiple ECU simulator ECUSim 1700 can simulate ECM (engine ECU address 0x10), TCM (transmission control ECU address 0x18) and ABS ECU address 0x28 simultaneously. It provides a professional OBD development platform which allow the user to test the OBD functionality on the table. Reading VIN and suspended DTC is possible. Using 5 potensiometer, 5 live data can be changed and some fixed PID values are provided. Pressing DTC bouton the trouble codes are generated and the MIL LED is ON. Service 4 commands clear the DTCs and the MIL LED. Connection to the tester is provided via a J1962 female OBD port. it needs an external 24 V power supply. More information you can get from the corresponding chipset datasheet.
Zum Betrieb ist ein 24-Volt Netzteil erforderlich, welches nicht mitgeliefert wird, jedoch bei uns im Shop erworben werden kann. Es versorgt nicht nur den Simulator, sondern auch ein über die OBD2-Buchse angeschlossenes Testgerät mit Strom.
Description :
The SAE J1939 multiple ECU simulator ECUSim 1700 can simulate ECM (engine ECU address 0x10), TCM (transmission control ECU address 0x18) and ABS ECU address 0x28 simultaneously. It provides a professional OBD development platform which allow the user to test the OBD functionality on the table. Reading VIN and suspended DTC is possible. Using 5 potensiometer, 5 live data can be changed and some fixed PID values are provided. Pressing DTC bouton the trouble codes are generated and the MIL LED is ON. Service 4 commands clear the DTCs and the MIL LED. Connection to the tester is provided via a J1962 female OBD port. it needs an external 24 V power supply. More information you can get from the corresponding chipset datasheet.
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DataSheet OE91C1700 (englisch) |